可見，對于無人駕駛技術(shù)的應(yīng)用，汽車企業(yè)更熱衷于為現(xiàn)有的產(chǎn)品增色，而不是真要改變現(xiàn)有的有人駕駛模式。事實上，目前無人駕駛的概念車也只是在某些測試路段能做到高度自動駕駛，能實現(xiàn)完全自動駕駛的測試概念車仍然還沒有。

　　相反，IT企業(yè)顯得熱情更高，谷歌在舊金山灣區(qū)測試無人駕駛汽車已經(jīng)有幾年時間，已累計錄得超過70萬英里的行程，百度公司的無人駕駛汽車也在北京進行了路試，但是這些IT公司的熱情能否得到汽車公司的積極回應(yīng)卻是另一回事，保時捷公司CEO奧利弗•布魯姆在接受德國媒體采訪時就明確表示，“無人駕駛汽車不是公司的未來，因此保時捷不會與科技公司合作”，這或許代表很多汽車企業(yè)的心聲。