為了吸引商家加入，京東負(fù)責(zé)人稱通過京東物流服務(wù)的商家在搜索結(jié)果中也將排在靠前的位置。

　　圖片來源：視覺中國

　　11月23日，京東對外發(fā)布“京東物流”品牌標(biāo)識，正式宣布京東物流將以品牌化運(yùn)營的方式全面對社會商家開放。

　　這意味著，第三方商家也能享受到與京東自營物流同樣的服務(wù)。商家甚至可以將包括京東在內(nèi)所有電商平臺的倉配物流業(yè)務(wù)外包給京東物流，不再需要自己租庫房、聘請庫房管理人員，發(fā)貨和售后。

　　京東全面向第三方商家開放物流能力的大背景是，這些商家已經(jīng)成為了京東銷售額快速增長的保障。第三方商家?guī)淼氖杖耄诰〇|平臺總體收入中的比重在不斷上升。

　　京東第三季度財(cái)報(bào)顯示，開放平臺業(yè)務(wù)本季度的收入占比達(dá)到了45%，高于市場預(yù)期。目前在京東第三方平臺上，一共有超過2.2萬個商家入駐，其中絕大部分都來自于服裝和消費(fèi)品。

　　然而，過去第三方平臺上入駐的商家雖然為京東貢獻(xiàn)了巨大的銷售額，但他們很難提供像京東自營一樣快速達(dá)的服務(wù)，京東希望通過開放“京東物流”來保證用戶體驗(yàn)。

　　隨著零售行業(yè)線上線下融合、定制化和精準(zhǔn)供給等趨勢的日益明顯，目前中國的物流行業(yè)依然呈現(xiàn)出供應(yīng)鏈成本居高不下、社會化物流不健全、旺季客戶體驗(yàn)無法保證等新的行業(yè)痛點(diǎn)，大量商家在零售業(yè)向電商化的轉(zhuǎn)型中遭遇到供應(yīng)鏈方面的巨大挑戰(zhàn)。

　　以服飾電商李寧為例，在銷售端不僅有傳統(tǒng)的分公司、經(jīng)銷商庫存，B2B庫存，還有專門針對電商的B2C庫存。不同的銷售渠道對應(yīng)著不同的倉，但是這種簡單的管理方式使得各個倉相對分裂，無法完成統(tǒng)一調(diào)撥、補(bǔ)貨、運(yùn)輸、配送的工作。一旦其中一類倉貨物不足，其他倉還需要臨時調(diào)撥，這樣便增加了管理成本，延長供貨商端或者客戶端的收貨時間。

　　京東能幫助李寧實(shí)現(xiàn)的，是不同渠道的訂單統(tǒng)一處理的解決方案。

　　京東整合產(chǎn)地倉和銷地倉，將李寧所有的訂單接入同一個系統(tǒng)處理，實(shí)現(xiàn)全渠道庫存共享，減少了冗余的庫存和倉間調(diào)撥的次數(shù)，縮短了到貨時間。自去年年底至今，合作近一年時間以來，李寧的運(yùn)營效率和庫存配置都得到了有效優(yōu)化，倉庫存儲效率提升2倍，倉庫存儲面積減少了8%。

　　京東第三季財(cái)報(bào)公布的數(shù)據(jù)顯示，截止至2016年9月30日，京東物流已經(jīng)形成了中小件物流網(wǎng)、大件物流網(wǎng)和冷鏈物流網(wǎng)的三張網(wǎng)布局，此外還擁有7個智能物流中心、254個大型倉庫、550萬平方米的倉儲設(shè)施、6780個配送站和自提點(diǎn)，完成了對全國2646個區(qū)縣的覆蓋。

　　據(jù)京東商城副總裁物流開放業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人傅兵介紹，京東物流將針對不同行業(yè)的供應(yīng)鏈特性和差異，在倉配一體的物流服務(wù)中，提供不同的解決方案。

　　比如在消費(fèi)品行業(yè)會對商品保質(zhì)期進(jìn)行全程監(jiān)控和管理，在3C行業(yè)有針對高值、系列號的細(xì)致管理體系，對服裝行業(yè)有多地備貨邏輯和淡旺季的運(yùn)營策略，在大件的解決方案中，著重提供大家電、家居家裝、運(yùn)動健身等產(chǎn)品倉、配、安一體化的服務(wù)，在冷鏈物流上提供全程溫控的多溫層冷鏈物流產(chǎn)品，對蔬菜水果、海鮮、冷凍等等這些生鮮食品開通了優(yōu)先配載權(quán)以及綠色通道等。

　　據(jù)京東方面介紹，今年入駐京東倉配的商家數(shù)量是去年的五倍。

　　為了吸引更多的商家采用京東物流，京東平臺本身也給出了頗有吸引力的資源。據(jù)傅兵介紹，京東非常希望和行業(yè)里面的龍頭企業(yè)合作，通過京東物流服務(wù)的商家在搜索結(jié)果中也將排在靠前的位置。