福布斯:不敵滴滴快的Uber在專車大戰(zhàn)中處于下風(fēng)
滴滴快的新任總裁柳青正在幫助該公司鞏固自己的領(lǐng)導(dǎo)地位鳳凰科技訊北京時(shí)間12月3日消息,據(jù)福布斯》網(wǎng)絡(luò)版報(bào)道,在世界最......
鳳凰科技訊 北京時(shí)間12月3日消息,據(jù)《福布斯》網(wǎng)絡(luò)版報(bào)道,在世界最大的專車市場(chǎng)──中國(guó),滴滴快的與Uber激戰(zhàn)正酣,兩家公司為了市場(chǎng)份額付出了巨額的補(bǔ)貼資金,但從現(xiàn)在的情況來(lái)看,Uber可能正在輸?shù)暨@場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)。
本周,作為中國(guó)專車市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊,滴滴快的這家估值達(dá)160億美元的“獨(dú)角獸”公司獲得了一筆40億美元的風(fēng)投。滴滴快的表示,在其已經(jīng)開(kāi)展業(yè)務(wù)的259座城市中,它們都獲得了“市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)”地位,而在首都北京,滴滴快的的市場(chǎng)份額甚至超過(guò)90%。北京有2100萬(wàn)人口,滴滴快的每天在這里的業(yè)務(wù)量高達(dá)100萬(wàn)單。
燒錢(qián),圈地
在虧損問(wèn)題上,滴滴快的也有了較大起色。該公司稱,在10個(gè)省份超過(guò)100個(gè)城市中,滴滴快的的業(yè)務(wù)已經(jīng)取得了收支平衡。當(dāng)然這還不到其活躍城市的一半。滴滴快的計(jì)劃在未來(lái)3個(gè)月的時(shí)間內(nèi),將業(yè)務(wù)的覆蓋范圍擴(kuò)展到400座城市中。而Uber 9月時(shí)曾宣稱,將在未來(lái)一年內(nèi)進(jìn)駐中國(guó)100座新城市。
“春節(jié)前我們的業(yè)務(wù)要擴(kuò)展到全國(guó)400座城市,從而建立世界上最大的專車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。我們希望未來(lái)滴滴快的的紅旗能插滿全國(guó)。”滴滴快的企業(yè)戰(zhàn)略副總裁史蒂芬·朱(Stephen Zhu)說(shuō)道。
在這場(chǎng)打得火熱的專車大戰(zhàn)中,兩家公司都已經(jīng)燒掉了數(shù)十億美元來(lái)拉攏司機(jī)。在補(bǔ)貼資金的來(lái)源方面,兩家公司都有大金主,滴滴快的背后是阿里巴巴和騰訊,Uber中國(guó)則選擇了百度作為合作伙伴。Uber已經(jīng)成為全球新興專車市場(chǎng)中的超級(jí)航母,其估值超過(guò)500億美元,融資已達(dá)70億美元。但與中國(guó)市場(chǎng)類似,Uber在各國(guó)都受到了當(dāng)?shù)馗?jìng)爭(zhēng)者的巨大沖擊。
不斷開(kāi)拓新服務(wù)
在業(yè)務(wù)覆蓋區(qū)域上,兩家公司都在突飛猛進(jìn)。此外,為了滿足消費(fèi)者日益復(fù)雜的胃口,它們還在不斷推出新的服務(wù)。滴滴快的在中國(guó)20座最大的城市推出“快車拼車”服務(wù),它與Uber Pool或Lyft Line服務(wù)類似,可以將同一方向的乘客進(jìn)行匹配,讓每個(gè)人都能搭上便車。滴滴快的表示,在一個(gè)月的試驗(yàn)期內(nèi),該服務(wù)共在6座城市接到了650萬(wàn)次請(qǐng)求。擴(kuò)展到14座城市后,一周內(nèi)又接到了500萬(wàn)次請(qǐng)求。
“快車拼車”這類服務(wù)潛力巨大,它可以提高車輛利用率并降低乘客的打車費(fèi)用,不過(guò)由于利潤(rùn)過(guò)低,此類拼車服務(wù)依然處于虧損狀態(tài),因此兩家公司都在限制同路線匹配成功的次數(shù)。滴滴快的表示,其拼車請(qǐng)求的重疊率接近70%。
易觀國(guó)際(Analysys International)上月發(fā)布報(bào)告稱,在專車領(lǐng)域,滴滴快的依然是中國(guó)市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者,而且其領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)還在不斷擴(kuò)大。報(bào)告顯示滴滴快的在專車服務(wù)活躍用戶覆蓋率上達(dá)到了83.2%,而在這一數(shù)字上,Uber只有可憐的16.2%。(編譯/呂佳輝)