3月18日消息，自從樂(lè)視宣布造車(chē)以來(lái)，可謂是動(dòng)作不斷。自投資了美國(guó)的FF之后，緊接著又和阿斯頓馬丁合作造車(chē)，然后現(xiàn)在，樂(lè)視又開(kāi)始在汽車(chē)生態(tài)上弄文章了。

　　前天樂(lè)視在798給我們上演了一場(chǎng)號(hào)稱(chēng)是“樂(lè)視車(chē)聯(lián)”的戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，其實(shí)也就是推出了一個(gè)行車(chē)記錄儀還有樂(lè)視輕車(chē)機(jī)套裝。然后高高興興地向全世界宣布，嘿，看見(jiàn)了吧，我們?cè)谡J(rèn)認(rèn)真真地造車(chē)。

　　然后會(huì)上樂(lè)視宣布：前百度無(wú)人駕駛團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人，號(hào)稱(chēng)“中國(guó)無(wú)人駕駛第一人”的倪凱加入樂(lè)視汽車(chē)，任職副總裁。 看來(lái)樂(lè)視造車(chē)是越來(lái)越像樣了。從樂(lè)視汽車(chē)亮相的核心團(tuán)隊(duì)來(lái)看，不僅包括從車(chē)企挖來(lái)的一眾高管，也包含了通信、IT、媒體等眾多相關(guān)領(lǐng)域的大佬們。

　　另外，此次現(xiàn)場(chǎng)還展示了3臺(tái)搭載了ecolink的真車(chē)，分別來(lái)自北汽、比亞迪和東風(fēng)。然后樂(lè)視還與這三家整車(chē)廠秀了一把恩愛(ài)簽訂了合作協(xié)議。這也就是說(shuō)，樂(lè)視造車(chē)計(jì)劃的第一步——“賣(mài)硬件”開(kāi)始了。

　　可是樂(lè)視造車(chē)造著造著，怎么賣(mài)起了汽車(chē)周邊呢? 如果你了解賈布斯的戰(zhàn)略口號(hào)之一“生態(tài)”的話，你大概不太會(huì)驚訝了。